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隧道支護(hù)中常用中空組合錨桿的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件

    中空組合錨桿支護(hù)是可靠、有效而經(jīng)濟(jì)的支護(hù)措施,河北恒礦金屬制品有限公司已在各國地下工程中得到了廣泛的應(yīng)用,其本身的結(jié)構(gòu)形式和安裝工藝日趨豐富完善。

  近幾年來,隨著新奧法的發(fā)展和應(yīng)用,使從事地下工程研究工作的人們認(rèn)識到,中空組合錨桿不僅對堅(jiān)硬巖石有效,而且對砂土地層也有效。用中空組合錨桿支護(hù),能及時、可靠、主動加固圍巖。特別是在軟弱巖層,由于巖體在隧道開挖后變形,產(chǎn)生地壓力,引起巖體破裂、松動,若不及時進(jìn)行加固支護(hù),可能導(dǎo)致圍巖的嚴(yán)重變形,出現(xiàn)坍塌等不利的嚴(yán)重后果。

  在隧洞施工實(shí)踐中,國內(nèi)外采用的中空組合錨桿種類很多。按桿材分有:木錨桿、竹錨桿、金屬錨桿、玻璃纖維錨桿、樹脂錨桿、塑料錨桿等。根據(jù)工程性質(zhì)的要求分有一次性錨桿、可重復(fù)使用的錨桿。按支護(hù)的作用分有:局部錨桿和系統(tǒng)錨桿。還有根據(jù)特殊需要設(shè)置既施加預(yù)應(yīng)力又進(jìn)行灌漿的混合錨桿。按錨固方式分有:集中錨固錨桿和全長錨固錨桿。按錨固機(jī)理分有:機(jī)械錨固錨桿、膠結(jié)錨固錨桿、摩擦錨固錨桿等。

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